【新聞稿】
中港通關後，本港旅遊業界從業員工作狀況調查問卷調查發佈會
隨著疫情緩和，香港與內地由2023年2月6日起全面通關，令接近冰封的香港旅遊業略見曙光。有見及此，勞聯及香港旅遊業組織聯盟決定於通關後展開了一項問卷調查，以徵詢香港旅遊業前線從業員對香港旅遊業之看法。結果發現，有逾八成旅遊界前線從業員因社會事件及疫情關係而轉職離開旅遊業， 而當中只有不足兩成半人選擇重返旅遊業。「行業前景不明」是窒礙從業員歸隊的最主要因素，我們建議應發放每月$5000 為期半年復工獎勵，鼓勵從業員重投旅遊行業，並促請政府主動帶動業界增設導遊每日底薪不少於1000元，以優化薪金結構，保護基層生計。
「中港通關後，本港旅遊業界從業員工作狀況調查問卷調查」於2月22日至3月4日在「旅業聯盟」五間成員會（包括香港旅遊服務業員工總會、香港導遊總工會、香港領隊總工會及香港旅巴司機職工會）以電子方式向所有會員發放網上問卷，並成功收回 553 份有效問卷。其中有81%(449人)表示曾因社會事件及疫情關係而轉職離開旅遊業。至3月4日，當中只有23%(103人)選擇重返旅遊業，346人未返回旅遊業工作的受訪者當中，約80%(279人)表示因「行業前景不明」及約29%(103人) 表示因「薪酬待遇不理想」而不想再從事旅遊業。另一方面，未返回旅遊業工作的受訪者認為，政府設立旅遊業底薪約82.5%、設立特定行業津貼約57.3%及改善旅遊業整體環境配套約45.6%是最有效支援遊業界從業員工的措施。至於，103人名重返旅遊業的受訪者中，有約93%表示，2月通關後的工作量與疫情前(2020年2月)比較是少很多，而有約64%則表示，現時的旅遊業工作收入佔疫情前相對的收入只有10%。有91%表示，現時來自旅遊業工作的收入並不足以支付日常生活的基本洗費。
此外，有一點值得關注的是，在回答不想再從事旅遊業的受訪者中，有受訪者反映帶團時要墊支各項高昂費用窒礙其「歸隊」。根據旅遊業監管局於本月公佈的《持牌人指令》的2.22及4.30(B)(C)，持牌旅行代理商不得要求該領隊承擔或不合理地墊支外遊旅行團的任何費用，我們認為，對於員工而言，墊支打工行為根本不合理的，我們認為，業界必須正視墊支問題，改善行業陋習，別容許旅行社靜悄悄地把經營成本及風險轉嫁給僱員。我們認為各業界持份者應該切實執行《持牌人指令》，不可使之成為無牙老虎。
最後，我們認為，在本港旅遊業百廢待興之時，建議應發放每月$5000 為期半年復工獎勵，鼓勵從業員重投旅遊行業，並促請政府主動帶動業界增設導遊每日底薪不少於1000元，以優化薪金結構，保護基層生計。政府及業界應多設立措施鼓勵本地從業員重投行業，而不應輕言考慮輸入外勞，抹殺本地從業員就業機會。此做法實在本末倒置，長遠影響本地旅遊業健康發展。
港九勞工社團聯會 香港旅遊業組織聯盟 謹啟
二零二三年三月十七日
圖1：勞聯及香港旅遊業組織聯盟於2023年3月17日，於立法會召開<<中港通關後，本港旅遊業界從業員工作狀況調查問卷調查>>發佈會，表達訴求。
圖2：發佈會中工友代表，講述了旅遊業各項情況，闡述現存的各項陋習，其中以墊支問題最為嚴重。
圖3：香港旅遊業組織聯盟黃嘉毅表示，旅遊業從業員基數是足夠的，應該先考慮如果令現有從業員重投行業，而不是輕言考慮輸入外勞。
圖4：立法會議員林振昇表示，業界現存的各項陋習，應由旅監局嚴格規管，增強從業員重投行業的信心。
圖5：工友表示，現時入境旅遊數量開始回升，有旅行社已經給予導遊$1000日薪，難保其持續性，從業員難以心安。
圖6：工友表示，現時旅遊業工作不穩定，沒有足夠誘因吸引從業員重投行業，因此希望政府可以提供復業津貼。