今晚（2024年9月5日）8號風球，醫局街144號一座三無大廈停電了，當中有很多住在劏房的老人及小童，中電也無法及時處理，幸得張永豪（勞聯成員組織 機電聯會主席）豪哥幫忙，在8號風球懸掛期間，由鴨脷洲直奔到醫局街幫忙搶救大廈電力，最後全座大廈恢復電力，深水埗民政專員及區頭陳偉明感激勞聯電器工會幫忙，豪哥為勞聯出力，應記一功。 瞭解更多

【新聞稿】 《預防工作時中暑指引、惡劣天氣及「極端情況」下工作守則僱員實況意見問卷調查》新聞發佈會 勞工處於2024年4月就預防工作時中暑指引作出修訂，加上惡劣天氣及「極端情況」下工作守則。以上指引及工作守則，是為保障工友在極端天氣下的工作安全，規定僱主應就極端天氣下的特殊情況對工友作出合適的工作安排。港九勞工社團聯會(下稱：勞聯)十分關注工友就以上兩項指引及工作守則的認識及實際工作上的執行情況，在2024年7月至8月期間進行了問卷調查，收回了642份有效問卷，收集工友的意見了解工友的工作實況。 問卷調查對象分別來自各行各業，調查內容主要有四個部分，第一部分了解受訪者的工種、工作地點類別及在惡劣天氣及「極端情況」下的工作安排，受訪工友的主要工種包括：交通運輸行業、建築及機電行業、零售及社區服務行業及文職及個人服務行業、公務員及政府資助機構，其中有23.4%受訪者於室內但通風不足的環境下工作，29.4%受訪者於戶外及空曠地方工作，47.2%受訪者於室內有空調設備的環境下工作。 在調查結果中了解工友是否知悉有《預防工作時中暑指引》及《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》這兩項指引及工作守則，調查中有90.2%受訪者知道勞工處制定了《預防工作時中暑指引》、《惡劣天氣及「極端情況」下工作守則》，而對勞工處制定的《預防工作時中暑指引》的了解方面，在1至5分中只有38.8%受訪者是3分以上的，而3分或以下的，分別有33.6%受訪者是3分，17.8%受訪者是2分及9.8%受訪者是1分，1至3分的受訪者共61.2%，即表示普遍工友對《預防工作時中暑指引》的了解仍然不足的。 第二部分了解受訪者在惡劣天氣及「極端情況」下，是否為指定人員需要返回工作地點當值，以及在惡劣天氣及「極端情況」後上班的安排及安全保障，在調查結果中有57.5%受訪者，在惡劣天氣及「極端情況」需要返回工作地點當值，當中工種為：公共交通運輸業(包括職業司機及工作人員)、社區服務業(物業維修、保安及清潔人員)、醫院、機場、護老院及飲食業等從業員。勞聯認為僱員在惡劣天氣及「極端情況」下上班，在途中將面對不可預測的惡劣環境，直接對僱員人身安全構成威脅。雖然，僱主已經為僱員購買了勞工保險，但僱員所面對的風險是保險不能完全彌補的，在調查中我們發現只有33.3%受訪者僱主有就在惡劣天氣及「極端情況」下工作另外發放當值津貼及往返工作地點的特別交通津貼，以及有32.5%受訪者，僱主有發放高於正常工資的津貼，當中只有30.1%受訪者僱主有安排接送服務。 勞聯對以上結果非常失望，我們認為雖然僱員補償條例規定，在八號或更高信號、紅色或黑色暴雨警告信號或「極端情況」生效期間，工作時間開始前及工作終止後四小時內，以直接路線由其居所前往其工作地點及由工作地點返回其居所途中，遭遇意外受傷或死亡按工傷論，但僱主都應該為僱員在惡劣天氣下提供安全的上下班方法，減少意外發生的風險，因此我們認為即使公司未能提供接送服務，亦應為僱員提供特別交通津貼，讓僱員在交通工具上更多選擇，如僱員遭惡劣天氣及「極端情況」影響而無法上班，僱主不應扣薪或扣假。 在安全保障上，勞聯認為僱主應為僱員提供安全的工作環境，以及就惡劣天氣及「極端情況」制定安全訓練，但在調查結果中居然有50.4%受訪者的僱主沒有就在惡劣天氣及「極端情況」下工作制定安全和緊急應變計劃，以及有58.5%受訪者的僱主沒有就惡劣天氣及「極端情況」下工作為員工提供指定訓練計劃／培訓員工有關危險和相關的安全措施。在57.5%受訪者需要在惡劣天氣及「極端情況」需要返回工作地點當值受訪者當中，有37.4%受訪者，在惡劣天氣及「極端情況」下需要在戶外及空曠地方工作，其中有45.7%受訪者表示僱主沒有就工作地點受惡劣天氣破壞而有潛在的安全風險的情況，在復工前先進行安全檢查。以上數據顯示出普遍僱主欠缺安全意識，在突發情況下僱員將缺少保護。 第三部分，在調查中有42.5%受訪者惡劣天氣及「極端情況」而毋須上班、提早離開工作地點、未能返回工作地點上班或及時復工，當中有16.5%受訪者表示，在惡劣天氣及「極端情況」結束後，僱主曾以在《僱傭條例》下有權享有的年假、法定假日或休息日，用作補償損失的工作時間。並有47.3%受訪者表示在惡劣天氣及「極端情況」結束後，仍然不能準時到達工作崗位，其中有2....

【新聞稿】 《數碼平台工作者-權益保障問卷調查》新聞發佈會 近年香港零工經濟和數碼平台發展迅速，吸引眾多打工族投身平台工作者行列，以賺取收入養家。然而，現時平台工作者通常被視為「自僱人士」，目前勞工法例未能有效保障這種新形態模式的工作者，在遭遇不公平對待、剝削時，一般難以有力地為自身爭取合理權益。同時，社會上有不同聲音認為平台工作者同樣屬於勞動者，而且平台公司透過演算法和內部制度的控制程度與僱主對僱員相似，平台工作者實際工作上並非完全自主自由，因此應享有相應和合理的權益保障。 有見及此，港九勞工社團聯會(下稱：勞聯)及香港運輸物流業工會聯會（下稱：港運聯）於...

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2024年8月6日，強積金局機構事務總監及執行董事劉家麒先生、執行董事（政策）鄭兆勛先生、主管（對外事務）何富豪先生幾位工作人員，到勞聯太子的福耀中心出席諮詢會，聽取50多位勞聯成員組織代表對『強積金供款入息上下限檢討』的意見。勞聯成員組織代表對相關強積金議題提出疑問和意見,反應熱烈。積金局代表也積極回應了相關問題，並表示會積極考慮勞聯各工會代表的意見,將就相關意見對相關指標作出檢討。 幾位積金局代表也曾於6月到勞聯舉行【積金易】平台試用會,向前線工友介紹【積金易】平台的最新發展。

2024年度傑出職業司機嘉許計劃 港九勞工社團聯會(簡稱：勞聯)為鼓勵職業司機們著重安全駕駛、道路安全意識的同時，嘉許安全駕駛和服務良好的職業司機，令職業司機更肯定自我，造及推廣行業專業及安全形象，因此本年度繼續舉辦傑出職業司機嘉許計劃。活動亦獲特區政府有關部門、業界商會及友好工會支持! 參加條件：現為本地職業司機，並最少有三年或以上駕駛商業車輛(如貨車、小巴、的士、專營巴士、非專營巴士等)的經驗或職業司機年資；並需獲勞聯成員會/贊助會/屬會最少一名理幹事或合格會員，或商會或運輸業公司/機構提名。 活動詳情可閱附件宣傳單張或參賽表格。嘉許獎勵：分為客車組及貨運車組，每組各設冠軍(現金券$1200)、亞軍(現金券$1000)、季軍(現金券$800)及優異獎三名(現金券$400)；網上LIKE爆獎一名(現金券$500)；參與獎(現金券$50)。 網上參賽登記： https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf96dVUvXIvvH2sRxccr42FTmk7W-23X5RU3QfgOng29XWARg/viewform 實體參賽表格下載： https://drive.google.com/file/d/1Z9FelcShmwodZlbQ_Pbo0duZ7dv2cRYp/view 截止報名：2024年8月12日 如有任何查詢，可致電27793766...

活動宗旨 為增強全港中學生對勞工法例和職業安全知識的認識，培養他們的法律意識和社會責任感，我們特此舉辦“全港中學勞工法例及職業安全常識問答比賽”。通過寓教於樂的方式，讓學生們在參賽過程中掌握相關知識，為未來進入社會打下堅實基礎。 活動對象 全港範圍內中三至中六的在校學生。 活動時間 2024年9月28日（星期六）上午10時開始。 活動地點 九龍土瓜灣英才徑4號英才賽馬會教育中心 獎項： 冠軍一隊...

「防止意外，人人有責職業安全推廣活動」標語創作比賽 比賽詳情 組別及資格： 1.公開組：接受不同年年齡及不同職業人士參與 獎項： 每個組別均設有： 冠軍（一名）：獎狀及禮券$1,000 亞軍（一名）：獎狀及禮券$800 季軍（一名）：獎狀及禮券$500 優秀獎（二名）：獎狀及禮券$100 截止日期 2024年9月30日中午12時（香港時間） 公佈得獎日期於2024年11月11日 參加辦法： 每位參加者可填寫一份報名表格並將作品填入表格內之創作欄上，作品以電腦打字及手寫皆可，完成作品後請在截止日期前將已完成作品的報名表格以電郵或郵寄方式遞交予本會，註明港九勞工社團聯會職業安全委員會收及《參加職安2024標語創作比賽》。電郵地址及郵寄地址同如下： 電郵地址：oshpc@hkflu.org.hk 郵寄地址：九龍旺角上海街446-448號富達商業大厦17字樓 查詢電話：27810983 電郵：oshpc@hkflu.org.hk

【新聞稿】 《勞聯 2024 年施政報告建議書》新聞發布會 港九勞工社團聯會主席、立法會議員林振昇及港九勞工社團聯會秘書長、立法會議員周小松日前（25 日）會見行政長官，提交《勞聯就 2024 年施政報告建議書》（詳見附件），《建議書》涵 蓋九大重點範疇，提出合共...